避免盲目投資 開發明天產品 遵循綠色發展 恪守社會責任
2013慧聰塑料行業高峰論壇日前在上海舉行。論壇上，國內外塑料企業濟濟一堂，就當前塑料行業如何實現可持續發展、化解產能過剩等業界關心的問題展開了熱烈討論。
對于目前塑料行業產能過剩問題，中國合成樹脂供銷協會秘書長鄭愷表示，企業在考慮上項目時，要將主要精力放在“該不該投資此項目”的調研上，政府和行業協會也要及時發布產業預警指數，并提供投資咨詢和產業風險分析。
“眼下，行業產品結構調整任務十分繁重，以聚甲醛為例，雖然國內需求增長較快，但每年總需求量不超過40萬噸，其中還包括部分高端的進口產品。目前國內產能大大超過需求量，致使原來每噸賣1.4萬元的產品，現在只能賣8000元左右，而成本每噸卻在1萬元上下，我們絕對不能再盲目投資了。” 鄭愷說。
“如果項目已經上了，企業就應該將主要精力轉到創新上，開發明天市場的產品，同時幫助下游客戶研發更有競爭力的新產品，以此來釋放上游的原料產能。”博祿塑料（上海）公司市場經理徐磊說。
對于企業如何實現長遠發展，各個企業都有自己的觀點。上海藍星聚甲醛公司出口部經理潘多英表示，要實現企業的長遠發展，必須注重可持續發展的經濟增長模式，不能以損害他人或后代人的利益來獲取眼前利潤；原料供應商應將安全環保理念融入日常的生產、管理和經營之中。
拜耳材料科技聚碳酸酯部中國副總裁雷煥麗說，科技創新是企業發展的一個重要元素，但履行企業的社會責任也是不可或缺的。在拜耳看來，公司所有產品在其生命的全過程中完全可做到安全與環保。比如有近60年歷史的聚碳酸酯，該原材料的生產工藝經多次革新，已成為世界最先進、最節能、最安全的技術。目前聚碳酸酯產品的生命力依然旺盛，不斷在開發新的應用，并為全社會的節能減排發揮作用。
“我認為，一個化工企業，如果在應用上不考慮用戶的環保和安全，那么這個企業是做不長的。當前全球經濟不很景氣，外部環境也浮躁，民眾對化工生產不理解，越是在這種環境下，塑料企業越要從自身做起，為行業可持續發展貢獻力量。”雷煥麗說。
上海錦湖日麗塑料公司總經理辛敏琦坦言，要實現行業的可持續發展，首先要澄清社會上對化工、對塑料行業的誤解，需要做好“公眾認知”，要盡可能采用最先進的工藝來避免污染，比如他們公司的ABS采用連續本體法生產，幾乎不產生污染，而用傳統的乳液法生產就會產生很多“三廢”。此外，塑料企業要普遍開展循環經濟和資源再生利用，如采用回收的PET瓶造粒，就可以節約大量的石油資源，這些都要向民眾大力宣傳。
據帝斯曼工程塑料業務部大中華區業務總監李學岱介紹，帝斯曼在可持續發展中，堅持利潤、人、地球的“三P”原則。“帝斯曼不會搞過剩產能項目的建設，而是以創新為實力，不斷開發新產品。3年前帝斯曼開發了生物基材料的尼龍，不但降低了碳排，而且該功能性材料應用在汽車、電子等領域，具有相當強的市場競爭力。”
塑料在汽車中的廣泛應用，無疑是其可持續發展中的一大亮點，但我國每年都會出現車用塑料的一些不和諧事件。今年3月19日，央視《每周質量報告欄目》報道，隨機送檢的多款知名品牌汽車阻尼片樣片中，檢測發現都含有一級致癌物70號瀝青，嚴重影響到車內空氣質量。“要解決此類問題，在技術上沒有問題的，關鍵是營造綠色的產品生產價值觀，堅持執行高標準，讓環境友好型產品從口號變為現實。”采埃孚（上海）有限公司材料技術主管謝敏說。
錦湖日麗塑料公司去年投資數百萬元研發成功了一種“塑可凈”產品，該產品是專門為汽車內飾開發的低氣味散發PC/ABS、ABS系列產品，其指標大大低于各大汽車主機廠標準要求苯、甲苯、二甲苯、乙苯和苯乙烯設定的限值。“塑料企業要有志氣，力爭走在世界的前列。我們公司通過自我加壓，制定產品的最高標準，加大創新投入，把塑料的‘中國制造’變為‘中國創制’，為發展中國自主品牌汽車工業作出了貢獻。”日麗塑料公司總經理辛敏奇說。 | 
