屋頂的主要功能是防水。然而，泄漏和滲透現象司空見慣，尤其在平頂上更是如此。傳統的塑料和瀝青防水層容易在接縫處出現問題，如果屋頂幾何形狀較為復雜，這種現象就越發明顯。此外，這些防水層在低溫下可能變脆，無法有效彌合混凝土裂縫。針對此類應用，巴斯夫推出了Elastocoat 屋頂無接縫防水涂料系統，引起了廣大客戶的強烈興趣。這種基于聚脲的保護涂料系統可在噴涂施工后通過反應形成一個不含任何接頭接縫的連續層。
可附著于幾乎任何基質上且易于施工
巴斯夫 Elastocoat 已上市多年，最早主要用于美國皮卡貨艙的密封。表面噴涂這種涂料后即可防水防塵。當然，Elastocoat 的用途并不止于此，其應用領域可謂日新月異。它可以用在混凝土、金屬、木材和塑料等不同基材上。噴涂施工也使它的操作變得非常簡單：對于施工環境而言，兩種反應成分的1:1 混合相當方便易行。
此外，這種材料還具有多種特性。它在室外低溫和高濕度環境下仍能保持較高的工藝容差，可彌合寬達10毫米的混凝土裂縫。最重要的是，它還表現出了卓越的機械強度、耐化學性、耐老化性和高粘合性。
用于工業表面和大型結構
與此同時，這種涂料系統還發展出了一系列新的用途。在建筑領域，Elastocoat 材料被用于混凝土表面的涂裝。密封受損會造成濕氣滲透到屋頂中，進而引發混凝土老化、建筑結構強度下降、內部受損、滋生霉菌等災難性的后果。Elastocoat 針對這些問題提供了有效的解決方案。作為一種液態膜，這種涂料系統可隨意卷曲，即使在屋頂邊緣、天窗、空調井等形狀最為復雜的部位也可使用；不需接縫就可對垂直表面進行有效密封。此外，即便在接近零度的低溫環境下它也能快速硬化，只需一個小時即可完成對承重表面的密封。新建筑或現代化建筑的大型工業表面可通過噴涂快速、高效地實現持久防水。
哈薩克斯坦共和國新首都阿斯塔納的兩座宏偉建筑就是絕佳的例子，其中包括中亞地區最大的清真寺。這座氣勢恢弘的建筑僅主廳就可容納5000 余人，穹頂高達40 米，并建有四座宣禮塔。穹頂和屋頂均采用了 Elastocoat 涂料，可經受零下50 °C 的嚴寒考驗。 阿斯塔納體育場的開閉屋頂也采用了類似的解決方案。該體育場占地10000 平方米，可容納30000 多名觀眾。兩個特殊建設項目的圓滿成功，充分證明了Elastocoat 涂料即使在極端氣候條件下也能保持穩定，因此這種涂料系統還將源源不斷地開辟新的用途。
保護停車場地面和第二層安全殼
Elastocoat 還可用于混凝土和鋼結構的多層停車場。由于最上面的一層通常為無覆蓋的地板，因此必須防止濕氣侵入才能確保停車場在幾十年里正常使用。否則混凝土劣化可能危及建筑安全、縮短其使用壽命。Elastocoat為這一問題提供了長效解決方案，因為這種涂料系統可輕松承受車流造成的高負荷。巴斯夫作為全球最大的化學品生產商之一，也從Elastocoat 的另一用途獲益匪淺。各種液體產品的儲罐常被放置于貯存池（第二層安全殼）中。它們通常采用混凝土建造，主要用來防止泄漏液體污染土壤和地下水。由于需要面對溢灑化學品的威脅，這些安全殼必須無法滲透。巴斯夫Elastocoat 系統對此提供了有效的解決方案。
加油站的全方位保護也需要采取特殊措施，必須防止燃油和潤滑劑滲入地面。經驗表明，伸縮縫密封劑和混凝土板出現開裂，是造成污染物滲透到土壤的主要原因。為此，巴斯夫開發了一種多層系統：首先在精心處理過的地面上噴涂一層 2 毫米厚的 Elastocoat 涂膜，再用耐燃油的Elastocoat 脂族面漆進行密封。
固定重物和防止混凝土劣化
Elastocoat 還能夠賦予卡車貨艙地板以防滑能力，因此也就不再需要其它固定方式。其原因在于 Elastocoat具有非常高的靜摩擦力，可以防止貨件在運輸途中出現滑動。靜摩擦力越高，就越不需要固定貨盤和貨桶。這樣就節約了時間和成本。卡車和半掛車制造商已經在Elastocoat 系統應用方面獲得了成功。生物氣裝置和廢水井對混凝土性能提出了特殊的挑戰。某種特殊細菌（硫桿菌）所產生的生物硫酸能夠在極短的時間內造成混凝土大幅劣化，使其表面形成裂縫，進而被滲透。無縫噴涂的Elastocoat 阻障層可有效防止硫酸侵蝕。
堅勝鋼鐵
在煤礦、金礦、鉆石礦和露天礦場，鋼鐵表面需要承受散裝材料帶來的沖擊和摩擦。得益于出色的抗撕裂性和摩擦強度，Elastocoat 涂層可緩沖散裝材料對表面的沖擊，達到保護設備的目的。就這樣，塑料涂層甚至能夠保護鋼鐵，延長其使用壽命，提高生產力和降低維護成本。這種巴斯夫涂料系統已經被南非的礦場廣泛使用。
Elastocoat 聚脲系統已經獲得多項重要許可和認證，且種類仍在不斷增加。巴斯夫可為客戶提供正確使用該材料的全面建議，使各行業的客戶都能充分發揮這種多用途材料的優點，將其用于接縫和裂縫密封。 | 
