目前青島的橡膠庫存為330，300噸，低于7月早期的341，900噸，但仍高于通常的250，000噸。據新加坡7月17日外媒消息，貿易消息人士周三稱，目前青島保稅倉庫的進口橡膠庫存較兩周之前水平下降3.4%，因輪胎產商轉向價格相對低廉的國內保稅倉庫的橡膠庫存，因人們擔心中國經濟增長前景。
這意味著全球橡膠價格將面臨更多的壓力，因輪胎產商將削減海外市場的采購量。而輪胎產商是橡膠的最大消費商。
青島保稅倉庫橡膠庫存備受行業人士關注，此數據由中國橡膠信息貿易網發布。輪胎級橡膠價格已經下滑至數年低點，因市場人士擔心全球經濟成長前景以及全球最大的橡膠消費國中國的需求前景。
中國的橡膠消費需求占全球需求總量的35%。該消息人士稱，“青島保稅倉庫橡膠庫存下滑暗示中國橡膠進口需求減少，盡管我們看到下半年經濟活動回升。”
目前青島地區的輪胎級橡膠報價每磅較東南亞市場的報價要便宜數美分。Yutaka Shoji公司駐東京的分析師Gu Jiong稱，“中國進口商并不像去年那樣大量進口橡膠。我們注意到輪胎產商正更多地利用國內橡膠庫存。我們預計青島的橡膠庫存將繼續下滑，或下降至230，000噸。”
海關公布的初步數據顯示，中國6月進口天然橡膠130，000噸，低于5月的180，000噸；6月合成橡膠進口量亦環比下滑18%。上述青島橡膠庫存數據涵蓋天然橡膠和合成橡膠。
中國第二季度GDP增速放緩至7.5%，在過去的10個季度中，中國經濟增速在9個季度中為下滑，這也令中國政府面臨加快改革步伐的壓力。
Phillip Futures駐新加坡的交易商Lee Chen Hoay稱，“但目前青島的庫存仍處于高位，所以也需要降下來。” | 
